- 13 dicembre 2007 -

   
   

Giornata campale

Il normale traffico aereo viaggia di norma e da sempre, ad altezze superiori ai 9000m per motivi legati al risparmio di carburante, visto che la densità dell'aria diminuisce con la quota. Da tali distanze (quindi da non meno di 9km) il suono emesso dai turboreattori è inavvertibile, perciò riuscire a sentire il passaggio di un aereo è la prova stessa che tale aereo vola a quote parecchio inferiori a quelle lecite.

E' proprio quello, invece, che succedeva stanotte, quando è stato possibile sentire distintamente e senza neanche uscire in terrazza, il rombo dei propulsori in diverse ripetute occasioni. Con tale premessa, era scontato che stamattina il cielo si presentasse invaso di nubi sintetiche filamentose. Non contenti di ciò, i dispensatori di... mal d'aria hanno e stanno (h 14:30) continuando indisturbati nella loro azione di demoniaca aspersione. Sono tutt'ora visibili infatti scie persistenti in formazione che andranno ad integrare la nuvolosità ormai dissolta o, peggio, precipitata al suolo. Si raccomanda, come sempre in questi tristi frangenti, di limitare la permanenza all'aria aperta al minimo indispensabile.

Aggiornamento delle 15:03 sull'articolo sottostante:

Sono appena transitati su Santa Maria di Castellabate due dei famigerati elicotteri neri, con vistose attrezzature di prua, spesso visibili appena dopo irrorazioni "a tappeto" come quella odierna.

Per chi non fosse a conoscenza delle motivazioni di tale fenomeno, la teoria più avallata è quella di una mappatura tridimensionale del territorio resa possibile dalla modificata conduttività dell'aria a causa di particolato metallico disperso in aerosol, ricordando anche che Titanato di Bario ed Alluminio (tra gli elementi maggiormente segnalati in dispersione con le Scie Chimiche) sono particolarmente dannosi per la salute....