Lancio notizia di cronaca:

 "Strage del sabato sera, per colpa dell'alta velocità muoiono..."

Questa è disinformazione.

Nell'esempio citato di questo lancio giornalistico è relativamente falso che l'alta velocità da sola possa essere la causa di un incidente.

Sarebbe più corretto ricercare le cause di tali "stragi" in un complesso di fattori a partire dalla condizione psico-fisica di chi si mette alla guida dopo ore passate in discoteca.

Senza fare demonizzazioni sono però da tenere in fondamentale considerazione gli effetti psicofisici della permanenza in un ambiente come quello della discoteca. Sinteticamente:

• luci stroboscopiche - hanno un temporaneo effetto negativo sulla percezione visiva e sui tempi di reazione portando ad uno stato pre-ipnotico e, su soggetti predisposti, possono essere agenti scatenanti di crisi epilettiche.
• eccessiva pressione acustica - riduce, alla lunga anche in modo permanente, la percezione uditiva.
• ambiente ristretto ed affollato - aumenta la naturale aggressività dell'essere umano ed è questo un fattore spesso sottovalutato soprattutto per l'effetto che può avere sui maschi in quanto stimola l'attitudine per le "sfide" e le dimostrazioni di potenza, particolarmente in presenza dell'altro sesso.
• ambiente fumoso - minore ossigenazione con effetti neurologici che si riflettono sulle capacità di valutazione e la prontezza di riflessi.
• utilizzo di stupefacenti - inutile parlare di questo aspetto che do per scontato se non per il fatto che non si comprende il motivo per cui l'alcool non debba essere valutato alla stregua di una droga, e viceversa....
• il traffico - una valutazione che si sente fare di rado è quella del normale aumento del traffico durante il sabato sera, importante concausa di incidenti e ciò in modo indipendente dalle considerazioni di cui sopra.
• la sudorazione - perfino quest'aspetto ha la sua importanza in quanto con la diminuzione dei livelli di alcuni sali minerali si ha un aumento della sensazione di stanchezza ed un peggioramento delle attitudini alla guida.

Tenuto conto di questi fattori si capisce come diventa riduttivo affrontare il problema solo dal punto di vista dei maggiori controlli sulla circolazione e sull'anticipo della chiusura dei locali anche se in quest'ultimo caso ci sono da considerare i naturali bioritmi che portano l'organismo e i livelli di attenzione ad avere prestazioni diverse a seconda dell'orario della giornata ma bisogna comunque fare i conti (proprio nel senso economico...) con le richieste ed i desideri del popolo delle discoteche.

Ricordiamoci comunque che se per quanto riguarda tutto il week-end (e non solo il sabato sera) la media nazionale di decessi per incidenti stradali è di 22-23 casi al giorno, per i giorni lavorativi della settimana siamo comunque sui 17 casi, che non sono pochi e spostano l'attenzione su di un complesso di cause ancora più vasto di quello trattato in questa sede, tornerò per questo sull'argomento trattandone separatamente i vari aspetti.

Vincenzo De Simone