Infatti, questa norma ha escluso di fatto la possibilità di utilizzare (legalmente) qualsiasi dispositivo non omologato o autocostruito mettendo i motociclisti invernali (quindi i motociclisti VERI) di fronte al dilemma d'apertura.
Ed infatti non poche sono state - e sono tuttora - le occasioni in cui le F.d.O. si sono proditoriamente adoperate per fermare e sanzionare i motociclisti rei di sicurezza in disprezzo della Legge, mostrando senz'altro la dovuta dedizione al proprio lavoro ed ai  giuramenti prestati ma a discapito del cittadino che hanno giurato di proteggere... .

Fortunatamente, a distanza di poco più di un anno dal decreto di cui sopra, il 14 maggio 2003, il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti emanò un altro decreto, inviato per circolare all'attenzione dei compartimenti della Polizia Stradale, in cui vista... la realtà dei fatti, non sussistevano divieti di commercializzare dispositivi che non rispondano al decreto indicato in oggetto e che quindi, alla luce di quanto precede, l'utilizzo di tali dispositivi NON È SANZIONABILE.

C'è da aggiungere che molto difficilmente potrete far valere le vostre ragioni nel caso il metodo da voi prescelto sia quello di sostituire le gomme stradali con altre concepite per il fuoristrada: anche a parità di misura e di Indice di Carico, farà testo il Codice Velocità, nonostante nessun motociclista sano di mente si sognerebbe mai di lanciarsi ad oltre 180Km/h con delle semplici gomme da enduro su di una strada ghiacciata... .